Floridsdorf E 44

Costruito da SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Potenza

1860 kW

2494 hp

Peso

78 t

171.960 lb

Lunghezza

15,29 m

50 ft 2 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1932–1955

187 unità

Floridsdorf E 44: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica E 44, un'icona delle ferrovie tedesche.

Progettata originariamente per la Deutsche Reichsbahn e successivamente operata dalla Deutsche Bahn AG, questa locomotiva storica incarna l'ingegneria ferroviaria del passato.

Costruita tra il 1932 e il 1955, la E 44 vanta una potenza di 1860 kW e raggiunge una velocità massima di 90 km/h, caratteristiche che la resero un mezzo fondamentale per il trasporto merci e passeggeri.

Con la sua classica disposizione delle ruote Bo'Bo' e una larghezza di scartamento di 1435 mm, questa locomotiva è un esempio di robustezza e affidabilità, ancora ammirabile oggi presso il Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf e.V.

Rivivi la storia delle ferrovie tedesche con la locomotiva elettrica E 44.

Floridsdorf E 44: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DB E 44
Costruzione	SSW, Krauss-Maffei, Henschel, Floridsdorf · 1932–1955187 unità
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Potenza	1860 kW2494 hp	2494 hp
Sforzo di trazione	196 kN44.063 lbf	44.063 lbf
Sistemi elettrici	15 kV AC 16.7 Hz
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'
Lunghezza	15,29 m50 ft 2 in	50 ft 2 in
Massa	78 t171.960 lb	171.960 lb