© trainspo.comGE UM 106T
Costruito da GE
GE UM 106T: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel UM 106T, un elemento essenziale della flotta delle Ferrovie Indonesiane.
Costruita da GE nel 1953, questa robusta locomotiva, classificata come KAI CC 200, è progettata per la scartamento da 1067 mm.
Con una velocità massima di 100 km/h e un peso considerevole di 92 tonnellate, la UM 106T vanta una configurazione di ruote Co'2'Co', garantendo un impressionante sforzo di trazione e stabilità sui binari.
Le sue notevoli dimensioni, tra cui una lunghezza di 17 metri e una larghezza di 2,82 metri, la rendono una presenza formidabile nelle operazioni ferroviarie.
Esplora l'ingegneria e l'importanza operativa di questa classica locomotiva diesel.
GE UM 106T: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | GE · 195327 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Scartamento | 1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'2'Co' | |
| Lunghezza | 17 m55 ft 9 in | |
| Larghezza | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Massa | 92 t202.825 lb |
GE UM 106T: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Indonesian Railways | KAI CC 200 | Indonesia |
GE UM 106T: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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