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Locomotive-Specs
GE UM 106T – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

GE UM 106T

Costruito da GE

Velocità massima
100 km/h
62 mph
Peso
92 t
202.825 lb
Lunghezza
17 m
55 ft 9 in
Scartamento
1067 mm
Scartamento del Capo
Anni di costruzione
1953
27 unità
Rodiggio
Co'2'Co'

GE UM 106T: panoramica

Scopri la potente locomotiva diesel UM 106T, un elemento essenziale della flotta delle Ferrovie Indonesiane.

Costruita da GE nel 1953, questa robusta locomotiva, classificata come KAI CC 200, è progettata per la scartamento da 1067 mm.

Con una velocità massima di 100 km/h e un peso considerevole di 92 tonnellate, la UM 106T vanta una configurazione di ruote Co'2'Co', garantendo un impressionante sforzo di trazione e stabilità sui binari.

Le sue notevoli dimensioni, tra cui una lunghezza di 17 metri e una larghezza di 2,82 metri, la rendono una presenza formidabile nelle operazioni ferroviarie.

Esplora l'ingegneria e l'importanza operativa di questa classica locomotiva diesel.

GE UM 106T: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneGE · 195327 unità
Velocità massima100 km/h62 mph
Scartamento1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in
Rodiggio (UIC)Co'2'Co'
Lunghezza17 m55 ft 9 in
Larghezza2,82 m9 ft 3 in
Massa92 t202.825 lb

GE UM 106T: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Indonesian RailwaysKAI CC 200Indonesia

GE UM 106T: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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