© trainspo.comGMD F40PHM-2
Costruito da EMD, GMD
GMD F40PHM-2: panoramica
Scopri la F40PHM-2, una locomotiva diesel progettata per un servizio robusto e efficiente.
Costruita da EMD e GMD tra il 1976 e il 1992, vanta una potenza notevole di 2400 kW e raggiunge una velocità massima di 166 km/h.
La sua configurazione di assi Bo'Bo' e la scartamento standard di 1435 mm la rendono una scelta affidabile per diverse operazioni ferroviarie.
La F40PHM-2, spesso utilizzata negli Stati Uniti da operatori come Metra, rappresenta un esempio di ingegneria ferroviaria durevole e performante.
Esplora le caratteristiche di questa locomotiva diesel-elettrica e il suo impatto sulla storia delle ferrovie.
GMD F40PHM-2: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | F40PH | |
| Costruzione | EMD, GMD · 1976–1992 | |
| Velocità massima | 166 km/h103 mph | |
| Potenza | 2400 kW3218 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' |
GMD F40PHM-2: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Metra | METX F40PHM-2 | Stati Uniti |
GMD F40PHM-2: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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