© trainspo.comGmeinder V 52 / 252
Costruito da Gmeinder
Gmeinder V 52 / 252: panoramica
Scopri la locomotiva diesel V 52 / 252, un potente e affidabile mezzo da lavoro.
Questa unità in particolare, designata FGC D.1, ha prestato servizio con distinzione sulla Ferrovia Genova-Casella in Italia.
Costruita da Gmeinder nel 1964, presenta una configurazione di assi B'B' e uno scartamento da 1000 mm, perfettamente adatta al suo ambiente operativo.
Con una lunghezza di 9,78 metri e un peso di 50 tonnellate, offre una potenza di 465 kW, raggiungendo una velocità massima di 40 km/h.
Questa locomotiva incarna la classica ingegneria tedesca, progettata per efficienza e durata sulle ferrovie a scartamento ridotto.
Gmeinder V 52 / 252: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | V51_V52 | |
| Costruzione | Gmeinder · 19642 unità | |
| Velocità massima | 40 km/h25 mph | |
| Potenza | 465 kW624 hp | |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B' | |
| Lunghezza | 9,78 m32 ft 1 in | |
| Larghezza | 2,4 m7 ft 10 in | |
| Altezza | 3,43 m11 ft 3 in | |
| Massa | 50 t110.231 lb |
Gmeinder V 52 / 252: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC D.1 | Italia |
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