© trainspo.comGottfried Lindner ET10.103
Costruito da Gottfried Lindner
Gottfried Lindner ET10.103: panoramica
Scopri la storica ET10.103, un'elegante unità multipla elettrica (EMU) con un passato operativo di rilievo.
Costruita da Gottfried Lindner nel 1935 e successivamente rinnovata da MBS nel 1974, questa locomotiva dimostra un'ingegneria duratura.
La ET10.103 vanta una velocità massima di 100 km/h e offre una capacità di 64 posti a sedere, rendendola una scelta pratica per il trasporto passeggeri.
Con una lunghezza di carrozza di 22,08 metri e un peso di 42 tonnellate, opera con sistemi elettrici a 15 kV AC 16,7 Hz.
Questa notevole EMU ha servito sulla Ferrovia di Montafon e con il Verein Pro Bahn Vorarlberg in Austria, rappresentando un pezzo significativo del patrimonio ferroviario.
Gottfried Lindner ET10.103: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Gottfried Lindner · 1935 | |
| Revamping | MBS 1974 | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Capacità | 64 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 22,08 m72 ft 5 in | |
| Massa | 42 t92.594 lb |
Gottfried Lindner ET10.103: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Montafon Railway | MBS ET 10.103 | Austria |
| Verein Pro Bahn Vorarlberg | PBV 4142 | Austria |
Gottfried Lindner ET10.103: foto
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