© trainspo.comHenschel DH 700
Costruito da Henschel
Henschel DH 700: panoramica
Scopri la locomotiva diesel DH 700, un modello robusto e affidabile progettato per operazioni ferroviarie impegnative.
Costruita da Henschel tra il 1957 e il 1960, questa impressionante macchina vanta una potenza di 700 kW e presenta una configurazione di assi D.
Con una lunghezza di 11,05 metri e uno scartamento di 1435 mm, la DH 700 è adatta a una vasta gamma di reti ferroviarie.
Ha servito con distinzione in Italia, in particolare per la Rete Ferroviaria Italiana (RFI) con la designazione RFI DH 700, e per Valsecchi Armamento Ferroviario S.r.l. come VAFCO DH 700.
Un vero pezzo di storia ferroviaria, la DH 700 incarna la potenza e la durata delle locomotive diesel di un tempo.
Henschel DH 700: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Henschel · 1957–19604 unità | |
| Potenza | 700 kW939 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | D | |
| Lunghezza | 11,05 m36 ft 3 in |
Henschel DH 700: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Rete Ferroviaria Italiana | RFI DH 700 | Italia |
| Valsecchi Armamento Ferroviario S.r.l. | VAFCO DH 700 | Italia |
Henschel DH 700: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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