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Locomotive-Specs
Hitachi Keio 5000 series (1067) – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Hitachi Keio 5000 series (1067)

Costruito da Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi

Scartamento
1067 mm
Scartamento del Capo

Hitachi Keio 5000 series (1067): panoramica

Scopri la versatile serie Keio 5000, un celebrato EMU che ha prestato servizio con distinzione.

Originariamente sviluppato per le ferrovie giapponesi, questo modello è riconosciuto per la sua robusta costruzione da Nippon Sharyo, Tokyu Car e Hitachi.

La serie Keio 5000 opera su un scartamento da 1067 mm, uno standard comune in Giappone, e utilizza sistemi elettrici da 1.5 kV DC per un funzionamento efficiente.

Questo treno adattabile ha trovato una nuova vita con operatori come Ichibata Electric Railway Co., Ltd., dove opera come Bataden 5000, e Fuji Kyuko (Fujikyu) come Fuji Kyūkō 1000, dimostrando la sua duratura affidabilità e il suo fascino.

Hitachi Keio 5000 series (1067): caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneNippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi
Sistemi elettrici
  • 1.5 kV DC
Scartamento1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in
Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Hitachi Keio 5000 series (1067): operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Fuji Kyuko (Fujikyu)Fuji Kyūkō 1000Giappone
Ichibata Electric Railway Co., Ltd.Bataden 5000Giappone

Hitachi Keio 5000 series (1067): foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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