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Locomotive-Specs
Hyundai Rotem SMRT C151 – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Hyundai Rotem SMRT C151

Costruito da Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Velocità massima
90 km/h
56 mph
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1986–1989

Hyundai Rotem SMRT C151: panoramica

Scopri il treno SMRT C151, un'unità multipla elettrica (EMU) che ha servito le linee di Singapore.

Prodotto da un consorzio di rinomate aziende giapponesi come Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo e Tokyu Car tra il 1986 e il 1989, questo treno è stato successivamente sottoposto a un importante ricondizionamento da parte di Hyundai Rotem tra il 2006 e il 2008.

Il SMRT C151 opera su un binario di scartamento standard di 1435 mm ed è alimentato da un sistema elettrico a 750 V DC tramite terza rotaia, garantendo un trasporto efficiente e affidabile.

La sua configurazione standard è composta da sei carrozze, con una distribuzione di quattro motrici e due rimorchi (4M2T).

Raggiungendo una velocità massima di 90 km/h, il SMRT C151 ha rappresentato una parte fondamentale del sistema di trasporto pubblico di Singapore gestito da SMRT Corporation, migliorando la mobilità urbana con la sua presenza robusta e funzionale.

Hyundai Rotem SMRT C151: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneKawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1986–1989
RevampingHyundai Rotem 2006 - 2008
Velocità massima90 km/h56 mph
Sistemi elettrici
  • 750 V DC (3rd rail)
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Composizione6 cars (4M2T)

Hyundai Rotem SMRT C151: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
SMRT CorporationSMRTC C151Singapore

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