© trainspo.comKawasaki E217
Costruito da Tokyu Car, Kawasaki, JR East
Kawasaki E217: panoramica
Scopri il treno elettrico E217, un modello emblematico della JR East in Giappone.
Progettato per il trasporto passeggeri, questa unità multipla elettrica (EMU) opera sulla scartamento da 1067 mm, uno standard diffuso nel paese.
Incarna l'affidabilità e l'efficienza dei moderni treni giapponesi.
Costruita da Tokyu Car, Kawasaki e JR East a partire dal 1994, la E217 può raggiungere una velocità massima di 120 km/h.
Con una lunghezza di carrozza di 19,5 metri e una larghezza di 2,95 metri, offre uno spazio confortevole per i viaggiatori.
Il suo sistema elettrico da 1.5 kV DC e una potenza di 1520 kW la rendono un attore importante nella rete ferroviaria.
Questa locomotiva rappresenta un elemento chiave nella flotta della East Japan Railway Company, contribuendo attivamente alla fluidità del traffico ferroviario.
Il suo design e le sue prestazioni testimoniano l'eccellenza dell'ingegneria ferroviaria giapponese.
Kawasaki E217: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Tokyu Car, Kawasaki, JR East · 1994 | |
| Velocità massima | 120 km/h75 mph | |
| Potenza | 1520 kW2038 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in | |
| Lunghezza della carrozza | 19,5 m64 ft 0 in | |
| Larghezza | 2,95 m9 ft 8 in |
Kawasaki E217: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| East Japan Railway Company | JR East E217 | Giappone |
Kawasaki E217: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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