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Locomotive-Specs
Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se – foto 1© trainspo.com
Elettrotreno

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se

Costruito da Alna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car

Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1990–1998

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: panoramica

Scopri la Osaka Municipal Subway New 20 SE, un moderno treno elettrico multiplo (EMU) essenziale per il trasporto urbano in Giappone.

Questi convogli affidabili ed efficienti sono stati costruiti da produttori leader tra cui Alna, Hitachi e Kawasaki, garantendo prestazioni elevate per la metropolitana municipale di Osaka.

Operano su uno scartamento di 1435 mm e sono alimentati da 750 V CC tramite un sistema di terza rotaia.

Appartenenti alla classe Osaka Subway 20, questi treni testimoniano un'ingegneria ferroviaria avanzata, contribuendo in modo significativo agli spostamenti quotidiani e alla connettività all'interno di Osaka.

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneAlna, Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car · 1990–1998
Sistemi elettrici
  • 750 V DC (3rd rail)
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Ōsaka Municipal SubwayOsaka Subway 20Giappone

Kawasaki Osaka Municipal Subway New 20 se: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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