Krauss-Maffei V 200.0

Costruito da Krauss-Maffei, MaK

Velocità massima

140 km/h

87 mph

Potenza

1618 kW

2170 hp

Peso

80 t

176.370 lb

Lunghezza

18,47 m

60 ft 7 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1956–1958

86 unità

Krauss-Maffei V 200.0: panoramica

Scopri la locomotiva diesel V 200.0, un vero colosso ferroviario tedesco.

Costruita da Krauss-Maffei e MaK tra il 1956 e il 1958, questa possente macchina vanta una potenza di 1618 kW e raggiunge una velocità massima di 140 km/h.

Con un scartamento di 1435 mm, una classificazione B'B', una lunghezza di 18,47 metri e un peso di 80 tonnellate, la V 200.0 ha prestato servizio in diverse compagnie ferroviarie in Germania, Spagna e Italia, dimostrando la sua affidabilità e versatilità.

Questa locomotiva ha segnato la storia del trasporto su rotaia, un'icona dell'ingegneria.

Krauss-Maffei V 200.0: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	V 200
Costruzione	Krauss-Maffei, MaK · 1956–195886 unità
Velocità massima	140 km/h87 mph	87 mph
Potenza	1618 kW2170 hp	2170 hp
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	B'B'
Lunghezza	18,47 m60 ft 7 in	60 ft 7 in
Massa	80 t176.370 lb	176.370 lb

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Krauss-Maffei V 200.0: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Brohltal Schmalspur-Eisenbahn Betriebs-GmbH	BEG 220	Germania
Deutsche Bahn AG	DB 220	Germania
Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr	IGE V200	Germania
Museumseisenbahn Hamm	MEH V200	Germania
Ferrovie Emilia Romagna	FER D220	Italia
Generale Costruzioni Ferroviarie	GCF D220	Italia
Grupo COMSA / COMSA EMTE	COMSA 312.2	Spagna
Swiss Federal Railways	SBB Am 4/4	Svizzera