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Locomotive-Specs
Krupp DB 42 – foto 1© trainspo.com
Locomotiva a vapore

Krupp DB 42

Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocità massima
90 km/h
56 mph
Peso
102 t
224.871 lb
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1937–1941
Rodiggio
1'D1' h2

Krupp DB 42: panoramica

Scopri l'imponente locomotiva a vapore DB 42, un vero e proprio simbolo dell'ingegneria ferroviaria tedesca.

Progettata e costruita tra il 1937 e il 1941 da prestigiosi produttori come BMAG e Henschel, questa locomotiva di classe 42 rappresenta un capitolo fondamentale della Deutsche Bahn AG.

Grazie alla sua robusta costruzione, alla classificazione Whyte 2-8-2 e alla velocità massima di 90 km/h, la DB 42 era una macchina efficiente e affidabile, adatta a molteplici compiti sul vasto territorio tedesco.

Con un peso di 102 tonnellate e la sua notazione UIC 1'D1' h2, incarna la potenza e la durabilità che hanno contraddistinto le locomotive a vapore della sua epoca.

Rivivi la storia delle ferrovie esplorando l'eredità di questa iconica locomotiva tedesca.

Krupp DB 42: caratteristiche tecniche

Valore
SerieDRB 41
CostruzioneBMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Revamping1957 - 1961 (107)
Velocità massima90 km/h56 mph
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)1'D1' h2
Notazione Whyte2-8-2
Massa102 t224.871 lb

Krupp DB 42: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Deutsche Bahn AGDB 42Germania

Krupp DB 42: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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