LHB 474

Costruito da Bombardier, LHB

Velocità massima

100 km/h

62 mph

Potenza

920 kW

1234 hp

Lunghezza

66 m

216 ft 6 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1996–2007

121 unità

Rodiggio

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

LHB 474: panoramica

Scopri la locomotiva elettrica tedesca DB 474, un'unità multipla elettrica (EMU) costruita da Bombardier e LHB tra il 1996 e il 2007.

Con una lunghezza di 66 metri e una capacità di 208 posti a sedere, questa locomotiva è progettata per offrire un trasporto ferroviario efficiente e confortevole, ideale per le esigenze di Deutsche Bahn AG.

Raggiunge una velocità massima di 100 km/h con una potenza di 920 kW, rendendola un mezzo affidabile e versatile sulla rete ferroviaria tedesca. La sua formazione a 3 carrozze e la larghezza di binario standard di 1435 mm sono caratteristiche distintive.

LHB 474: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DB 474
Costruzione	Bombardier, LHB · 1996–2007121 unità
Velocità massima	100 km/h62 mph	62 mph
Potenza	920 kW1234 hp	1234 hp
Sforzo di trazione	144 kN32.372 lbf	32.372 lbf
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Composizione	3 cars
Capacità	208 seats
Lunghezza del treno	66 m216 ft 6 in	216 ft 6 in
Larghezza	3,01 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Altezza	3,72 m12 ft 2 in	12 ft 2 in