Lokomo Pt4

La locomotiva a vapore Pt4, con un rodiggio tipico delle ferrovie a scartamento ridotto, rappresenta un pezzo di storia ingegneristica.

Costruita tra il 1948 e il 1952 da Lokomo e Tampella, questa locomotiva si distingue per il suo scartamento di 750 mm, ideale per linee secondarie e reti industriali. La sua velocità massima di 35 km/h le permetteva di operare in contesti dove la rapidità non era prioritaria ma l'affidabilità e la robustezza erano fondamentali.

Con una lunghezza di 6,18 metri e un peso di 16 tonnellate, la Pt4 era una macchina agile e adatta a manovre complesse. Il suo carrello LG Pt4, utilizzato dalle ferrovie lituane, ne testimonia l'impiego in contesti specifici.

La sua caratteristica di locomotiva a vapore la rende un affascinante esempio di tecnologia del passato, ancora oggi oggetto di interesse per appassionati e storici delle ferrovie.