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Locomotive-Specs
Luhanskteplovoz 2TE10MK – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

Luhanskteplovoz 2TE10MK

Costruito da Lugansk

Velocità massima
100 km/h
62 mph
Potenza
4400 kW
5900 hp
Peso
276 t
608.475 lb
Scartamento
1520 mm
Scartamento russo
Anni di costruzione
1981–1990
Rodiggio
Co'Co'+Co'Co'

Luhanskteplovoz 2TE10MK: panoramica

Scopri la robusta 2TE10MK, una potente locomotiva diesel progettata per il trasporto pesante. Questa imponente locomotiva a doppia unità, classificata Co'Co'+Co'Co', dimostra eccezionale forza e affidabilità.

Costruita da Lugansk tra il 1981 e il 1990, la serie 2TE10MK è rinomata per la sua notevole potenza di 4400 kW. Il suo peso considerevole di 276 tonnellate e la larghezza di scartamento di 1520 mm sono indicativi della sua capacità di gestire operazioni ferroviarie impegnative su vaste distanze.

Con una velocità massima di 100 km/h, questa locomotiva è ingegnerizzata per l'efficienza. Un notevole ammodernamento da parte di GE nel 2004 ne migliora ulteriormente la durata operativa e le prestazioni. La 2TE10MK è un bene fondamentale per operatori come Kazakhstan Temir Zholy, servendo come KTZ 2TE10MK.

Luhanskteplovoz 2TE10MK: caratteristiche tecniche

Valore
Serie2TE10
CostruzioneLugansk · 1981–1990
RevampingGE 2004
Velocità massima100 km/h62 mph
Potenza4400 kW5900 hp
Scartamento1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in
Rodiggio (UIC)Co'Co'+Co'Co'
Massa276 t608.475 lb

Luhanskteplovoz 2TE10MK: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Kazakhstan Temir ZholyKTZ 2TE10MKKazakistan

Luhanskteplovoz 2TE10MK: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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