Locomotive-Specs

Mafersa MSP 300 – foto 1

© trainspo.com

Mafersa MSP 300

Costruito da Mafersa

Scartamento

1600 mm

Scartamento irlandese

Anni di costruzione

1982

Mafersa MSP 300: panoramica

Scopri il treno elettrico MSP 300, un'icona del trasporto pubblico brasiliano.

Costruito da Mafersa nel 1982 e rinnovato da Alstom nel 2011, questo EMU (Electric Multiple Unit) è stato un pilastro del sistema metropolitano di San Paolo, garantendo efficienza e affidabilità per milioni di passeggeri.

Con una larghezza del binario di 1600 mm, l'MSP 300 rappresenta un esempio di ingegneria ferroviaria adattata alle esigenze specifiche del contesto brasiliano.

La sua robustezza e la capacità di servizio lo hanno reso un mezzo di trasporto essenziale per la mobilità urbana della capitale paulista.

Mafersa MSP 300: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Mafersa · 1982
Revamping	Alstom 2011
Scartamento	1600 mmScartamento irlandese5 ft 3 in	5 ft 3 in

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Mafersa MSP 300: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
São Paulo Metro	MSP 300	Brasile

Mafersa MSP 300: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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