© trainspo.comMagliola FER ALe 054
Costruito da BN, ACEC
Magliola FER ALe 054: panoramica
Scopri la FER ALe 054, un'iconica unità multipla elettrica (EMU) che ha servito l'Italia con dedizione.
Costruita tra il 1954 e il 1956 da BN e ACEC, questa locomotiva vanta una storia di affidabilità sulle rotaie.
Con una velocità massima di 140 km/h e uno scartamento standard di 1435 mm, la FER ALe 054 è stata progettata per un trasporto passeggeri efficiente e confortevole.
Alimentata da sistemi elettrici da 3 kV DC, offre una propulsione potente e fluida.
Conosciuta anche come TFT ALe 054 nell'ambito del Trasporto Ferroviario Toscano SpA, questa unità ha ricevuto un importante aggiornamento nel 2004 da Magliola.
Questa modernizzazione ha garantito che la FER ALe 054 continuasse a essere un elemento fondamentale del paesaggio ferroviario italiano per molti anni a venire.
Magliola FER ALe 054: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | BN, ACEC · 1954–1956 | |
| Revamping | Magliola 2004 | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in |
Magliola FER ALe 054: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Trasporto Ferroviario Toscano SpA | TFT ALe 054 | Italia |
Magliola FER ALe 054: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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