© trainspo.comMaK DB V 80
Costruito da Krauss-Maffei, MaK
MaK DB V 80: panoramica
Scopri la DB V 80, una locomotiva diesel robusta e versatile, costruita da Krauss-Maffei e MaK a partire dal 1952.
Questa locomotiva di tipo Diesel Loc, con una potenza di 810 kW e un notevole sforzo di trazione di 190 kN, è stata progettata per compiti gravosi e dimostra un'eccezionale flessibilità operativa.
La DB V 80 vanta una velocità massima di 100 km/h e un peso di 58 tonnellate, con una classificazione UIC B'B' che assicura stabilità sui 1435 mm di scartamento.
La sua lunghezza compatta di 12,8 metri la rende particolarmente maneggevole. Ha prestato servizio in Germania con la Deutsche Privatbahn GmbH (DP 280) e in Italia con la Ferrotramviaria (FT V80), testimoniando la sua duratura utilità e il suo fascino internazionale.
Un vero e proprio cavallo di battaglia del trasporto su rotaia, la DB V 80 incarna l'affidabilità e le prestazioni della locomotiva diesel tedesca.
MaK DB V 80: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Krauss-Maffei, MaK · 195210 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 810 kW1086 hp | |
| Sforzo di trazione | 190 kN42.714 lbf | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | B'B' | |
| Lunghezza | 12,8 m42 ft 0 in | |
| Massa | 58 t127.868 lb |
MaK DB V 80: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Deutsche Privatbahn GmbH | DP 280 | Germania |
| Ferrotramviaria | FT V80 | Italia |
MaK DB V 80: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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