© trainspo.comMBS ET10.103
Costruito da Gottfried Lindner
MBS ET10.103: panoramica
Scopri l'affascinante ET10.103, una storica unità multipla elettrica (EMU) con un ricco passato sulle ferrovie austriache. Costruita da Gottfried Lindner nel 1935, questa locomotiva ha servito la Ferrovia Montafon prima di essere revisionata nel 1974 da MBS. Offre una capacità di 64 posti e può raggiungere una velocità massima di 100 km/h.
Con una lunghezza di vagone di 22,08 metri e un peso di 42 tonnellate, l'ET10.103 opera con sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz. È una testimonianza della trazione elettrica dei primi tempi, che porta avanti la sua eredità.
Questo classico EMU ha trovato anche un ruolo presso il Verein Pro Bahn Vorarlberg come PBV 4142, continuando il suo viaggio come un prezioso pezzo di storia ferroviaria. Esplora l'eredità dell'ET10.103, un amato treno elettrico austriaco.
MBS ET10.103: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Gottfried Lindner · 1935 | |
| Revamping | MBS 1974 | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Capacità | 64 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 22,08 m72 ft 5 in | |
| Massa | 42 t92.594 lb |
MBS ET10.103: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Montafon Railway | MBS ET 10.103 | Austria |
| Verein Pro Bahn Vorarlberg | PBV 4142 | Austria |
MBS ET10.103: foto
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