Metro Cammell BR 156

Costruito da Metro Cammell

Velocità massima

121 km/h

75 mph

Potenza

426 kW

571 hp

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1987–1989

114 unità

Metro Cammell BR 156: panoramica

Scopri la BR 156, una versatile automotrice diesel (DMU) della famiglia Sprinter. Costruita da Metro Cammell tra il 1987 e il 1989, queste unità a 2 carrozze sono una presenza familiare sulla rete ferroviaria del Regno Unito.

La BR 156 vanta una velocità massima di 121 km/h, alimentata da un affidabile motore Cummins NT855-R5 che eroga 426 kW di potenza. Con una lunghezza di carro di 23,03 metri, offrono un trasporto passeggeri efficiente e confortevole.

Originariamente gestita dal British Railways Board, la BR 156 ha servito numerosi operatori, tra cui Abellio Greater Anglia, ScotRail e Northern Rail, svolgendo un ruolo fondamentale nei servizi ferroviari regionali.

Metro Cammell BR 156: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	BR 156
Famiglia	Sprinter
Costruzione	Metro Cammell · 1987–1989114 unità
Velocità massima	121 km/h75 mph	75 mph
Potenza	426 kW571 hp	571 hp
Motore primo	Cummins NT855-R5
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composizione	2 cars (2M)
Lunghezza della carrozza	23,03 m75 ft 7 in	75 ft 7 in
Larghezza	2,73 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Altezza	3,81 m12 ft 6 in	12 ft 6 in

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Metro Cammell BR 156: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Abellio Greater Anglia	AGA 156	Regno Unito
Abellio ScotRail	ASR 156	Regno Unito
British Railways Board	BR 156	Regno Unito
East Midlands Railway	EMR 156	Regno Unito
East Midlands Trains Ltd.	EMT 156	Regno Unito
First ScotRail Ltd.	FSR 156	Regno Unito
Greater Anglia	GA 156	Regno Unito
Northern Rail Ltd.	NT 156	Regno Unito
ScotRail Trains Limited	ScotRail 156	Regno Unito