Metro Cammell RENFE 439

Costruito da CAF, Metro Cammell

Potenza

1007 kW

1350 hp

Peso

97 t

213.848 lb

Scartamento

1668 mm

Scartamento iberico

Anni di costruzione

1967–1968

Rodiggio

Bo'Bo'+2'2'

Metro Cammell RENFE 439: panoramica

Scopri la RENFE 439, un'unità multipla elettrica (EMU) distintiva. Costruita da CAF e Metro Cammell tra il 1967 e il 1968, questa locomotiva è una pietra miliare della rete ferroviaria spagnola, al servizio di Renfe Operadora.

Con una capacità di 156 posti e una formazione di 2 carrozze, è progettata per comfort ed efficienza. Le sue caratteristiche tecniche includono una scartamento di 1668 mm, un peso di 97 tonnellate e una potenza di 1007 kW, che la rendono un mezzo robusto e versatile.

La RENFE 439 opera su sistemi elettrici da 1.5 kV DC e 3 kV DC, garantendo flessibilità operativa. Apprezza la solidità e il design iconico di questo modello, testimonianza dell'ingegneria ferroviaria spagnola.

Metro Cammell RENFE 439: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	CAF, Metro Cammell · 1967–1968
Potenza	1007 kW1350 hp	1350 hp
Sistemi elettrici	1.5 kV DC 3 kV DC
Scartamento	1668 mmScartamento iberico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Rodiggio (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Composizione	2 cars
Capacità	156 seats
Larghezza	2,95 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Altezza	4 m13 ft 1 in	13 ft 1 in
Massa	97 t213.848 lb	213.848 lb