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Nippon Sharyo Keio 5000 series (1067) – foto 1

© trainspo.com

Nippon Sharyo Keio 5000 series (1067)

Costruito da Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi

Scartamento

1067 mm

Scartamento del Capo

Nippon Sharyo Keio 5000 series (1067): panoramica

Scopri la serie Keio 5000, un versatile EMU (Electric Multiple Unit) noto per il suo distintivo scartamento di 1067 mm.

Originariamente dal Giappone, questo treno ha prestato servizio sia per Ichibata Electric Railway Co., Ltd. come Bataden 5000 che per Fuji Kyuko (Fujikyu) come Fuji Kyūkō 1000.

Costruito da rinomati produttori come Nippon Sharyo, Tokyu Car e Hitachi, questa serie opera con sistemi elettrici da 1.5 kV DC, dimostrando ingegneria affidabile e adattabilità. Esplora la storia e le specifiche tecniche di questo notevole treno giapponese.

Nippon Sharyo Keio 5000 series (1067): caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Costruzione	Nippon Sharyo, Tokyu Car, Hitachi
Sistemi elettrici	1.5 kV DC
Scartamento	1067 mmScartamento del Capo3 ft 6 in	3 ft 6 in

Fonte dei dati: en.wikipedia.orgVedi questo modello su trainspo.com Un errore? Segnalacelo

Nippon Sharyo Keio 5000 series (1067): operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

Operatore	Gruppo	Paese
Fuji Kyuko (Fujikyu)	Fuji Kyūkō 1000	Giappone
Ichibata Electric Railway Co., Ltd.	Bataden 5000	Giappone

Nippon Sharyo Keio 5000 series (1067): foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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