© trainspo.comOGR Foligno E401
Costruito da Ansaldo, Firema
OGR Foligno E401: panoramica
Scopri la potente locomotiva elettrica FS E401, un vero cavallo di battaglia delle Ferrovie dello Stato Italiane.
Questa versatile locomotiva elettrica, designata come FS E401, è progettata per efficienza e velocità.
Con una velocità massima di 200 km/h e una robusta potenza di 6000 kW, è costruita per gestire operazioni ferroviarie impegnative.
L'E401 presenta una classica configurazione di assi Bo'Bo' e un peso considerevole di 87 tonnellate, garantendo stabilità e prestazioni sui binari.
Originariamente costruita da Ansaldo e Firema, e successivamente revisionata da CAF e OGR Foligno, questa locomotiva rappresenta una fusione di eredità ingegneristica e aggiornamenti moderni.
Il suo scartamento standard di 1435 mm e i sistemi elettrici a 3 kV DC la rendono un attore chiave nella rete ferroviaria italiana.
OGR Foligno E401: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | E402 | |
| Costruzione | Ansaldo, Firema | |
| Revamping | CAF, OGR Foligno | |
| Velocità massima | 200 km/h124 mph | |
| Potenza | 6000 kW8046 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 18,44 m60 ft 6 in | |
| Larghezza | 3 m9 ft 10 in | |
| Altezza | 4,24 m13 ft 11 in | |
| Massa | 87 t191.802 lb |
OGR Foligno E401: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E401 | Italia |
OGR Foligno E401: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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