Orenstein & Koppel DRB 41

Costruito da BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocità massima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Lunghezza

23,91 m

78 ft 5 in

Scartamento

1435 mm

Scartamento normale

Anni di costruzione

1937–1941

366 unità

Rodiggio

1'D1' h2

Orenstein & Koppel DRB 41: panoramica

La DRB 41 è un'imponente locomotiva a vapore di tipo 2-8-2, simbolo di potenza e storia ferroviaria.

Costruita in Germania tra il 1937 e il 1941 da rinomati produttori come BMAG, Henschel e Krupp, questa locomotiva vanta una velocità massima di 90 km/h. Con un eccezionale peso di 102 tonnellate e una lunghezza di 23,91 metri, la DRB 41 è stata progettata per prestazioni notevoli e una presenza scenica su ogni linea.

Il suo scartamento standard di 1435 mm e la configurazione degli assi 1'D1' h2 secondo la classificazione UIC evidenziano la sua ingegneria avanzata per l'epoca. Oggi, la DRB 41 continua a incantare gli appassionati, preservata da organizzazioni come la Dampflok-Gesellschaft München e.V. e Dampflok Tradition Oberhausen, riportando in vita l'era d'oro delle locomotive a vapore.

Orenstein & Koppel DRB 41: caratteristiche tecniche

	Valore	Unità imperiali
Serie	DRB 41
Costruzione	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 unità
Velocità massima	90 km/h56 mph	56 mph
Scartamento	1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)	1'D1' h2
Notazione Whyte	2-8-2
Lunghezza	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Massa	102 t224.871 lb	224.871 lb
Carico per asse	19,7 t43.431 lb	43.431 lb