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Locomotive-Specs
PNC GP9R – foto 1© trainspo.com
Locomotiva diesel

PNC GP9R

Costruito da EMD

Potenza
1300 kW
1743 hp
Scartamento
1435 mm
Scartamento normale
Anni di costruzione
1954–1963
4112 unità
Rodiggio
Bo'Bo'

PNC GP9R: panoramica

Scopri la robusta locomotiva EMD GP9R, un vero cavallo di battaglia delle ferrovie nordamericane.

Originariamente costruita tra il 1954 e il 1963, questa locomotiva diesel è stata una presenza affidabile sui binari.

Dotata di un potente motore principale EMD 16-567C, la GP9R vanta una potenza considerevole di 1300 kW.

Questa versatile locomotiva opera su uno scartamento standard di 1435 mm ed è classificata con un rodiggio Bo'Bo'.

Alcune unità, come la DRIR GP9R e la GC GP9R, hanno servito con distinzione negli Stati Uniti, dimostrando una capacità operativa duratura.

Unità revisionate, come quelle aggiornate da PNC nel 1977, continuano a contribuire alle operazioni merci, incarnando il classico design e le prestazioni diesel-elettriche.

Esplora l'eredità della GP9R, una testimonianza dell'ingegneria ferroviaria durevole.

PNC GP9R: caratteristiche tecniche

Valore
CostruzioneEMD · 1954–19634112 unità
RevampingPNC 1977
Potenza1300 kW1743 hp
Motore primoEMD 16-567C
Scartamento1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in
Rodiggio (UIC)Bo'Bo'

PNC GP9R: operatori

Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.

OperatoreGruppoPaese
Denver Rock Island RailroadDRIR GP9RStati Uniti
Georgia Central RailwayGC GP9RStati Uniti

PNC GP9R: foto

Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.

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