© trainspo.comScandia DSB MR
Costruito da Uerdingen, Scandia
Scandia DSB MR: panoramica
Scoprite la DSB MR, una versatile unità multipla diesel (DMU) che ha lasciato il suo segno nel panorama ferroviario. Costruita da Uerdingen e Scandia tra il 1978 e il 1985, questa robusta locomotiva vanta un'impressionante velocità massima di 140 km/h.
Con un scartamento standard di 1435 mm e una potenza di 478 kW, la DSB MR è un affidabile cavallo di battaglia per gli operatori ferroviari. Il suo peso considerevole di 74 tonnellate e la configurazione degli assi UIC di 2'B'+B'2' garantiscono stabilità e funzionamento efficiente.
Questa notevole DMU ha prestato servizio in diversi paesi, operando in Polonia con Arriva RP Sp. z o.o. e in Danimarca con le Ferrovie Statali Danesi (DSB). La DSB MR è riconosciuta per la sua costruzione durevole e le sue prestazioni efficaci sui binari.
Scandia DSB MR: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | 628 | |
| Costruzione | Uerdingen, Scandia · 1978–198597 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Potenza | 478 kW641 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'B'+B'2' | |
| Massa | 74 t163.142 lb |
Scandia DSB MR: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Danish State Railways | DSB MR | Danimarca |
| ARRIVA RP Sp. z o.o. | ARP MR | Polonia |
Scandia DSB MR: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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