© trainspo.comSiemens Di 6 / ME 26 / DE 2700
Costruito da MaK, Siemens
Siemens Di 6 / ME 26 / DE 2700: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel Di 6 / ME 26 / DE 2700, una macchina robusta e versatile costruita da MaK e Siemens tra il 1995 e il 1996.
Questa impressionante locomotiva vanta un motore principale MaK 12M282, che eroga una notevole potenza di 2650 kW. Con una velocità massima di 160 km/h e uno sforzo di trazione di 410 kN, è progettata per operazioni ferroviarie impegnative.
Misurando 20,96 metri di lunghezza e pesando 119 tonnellate, la Di 6 / ME 26 / DE 2700 è caratterizzata dalla sua costruzione robusta e dalle elevate prestazioni.
Questa locomotiva ha servito vari operatori in Germania, Lussemburgo e Svezia, tra cui aziende notevoli come Hector Rail e CFL.
Dotata di uno scartamento standard di 1435 mm, la Di 6 / ME 26 / DE 2700 rappresenta un significativo progresso nella tecnologia delle locomotive diesel.
Siemens Di 6 / ME 26 / DE 2700: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | MaK, Siemens · 1995–199612 unità | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 2650 kW3554 hp | |
| Sforzo di trazione | 410 kN92.172 lbf | |
| Motore primo | MaK 12M282 | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 20,96 m68 ft 9 in | |
| Massa | 119 t262.350 lb |
Siemens Di 6 / ME 26 / DE 2700: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| HLG Holzlogistik und Güterbahn | BEBRA 251 | Germania |
| InfraLeuna Infrastruktur und Service GmbH | ILIS DE 2700 | Germania |
| Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG | NIAG DE 2700 | Germania |
| Nord-Ostsee-Bahn | NOB DE 2700 | Germania |
| RDC Deutschland | RDC DE2700 | Germania |
| Luxembourg Railways | CFL ME 26 | Lussemburgo |
| Hector Rail | Hector Rail 861 | Svezia |
Siemens Di 6 / ME 26 / DE 2700: foto
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