© trainspo.comSiemens SD-100
Costruito da Siemens
Siemens SD-100: panoramica
Scoprite la SD-100, una robusta unità multipla elettrica (EMU) prodotta da Siemens tra il 1992 e il 2013.
Questo notevole treno opera in Argentina per la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM), svolgendo un ruolo vitale nel trasporto urbano. Il suo design enfatizza l'efficienza e l'affidabilità per il servizio quotidiano.
Con una larghezza di 2,65 metri e un'altezza di 3,78 metri, la SD-100 è ben adatta ai suoi ambienti operativi. Utilizza un sistema elettrico da 600 V DC e viaggia su binari a scartamento standard da 1435 mm, rendendola una scelta ottimizzata per le reti ferroviarie che serve.
Ogni carrozza vanta una lunghezza di 24,8 metri, contribuendo a una comoda capacità passeggeri. Sebbene la sua velocità massima sia di 80 km/h, la SD-100 è progettata in modo esperto per le frequenti fermate e ripartenze caratteristiche dei servizi pendolari e urbani.
La SD-100 è un'opzione comprovata ed efficace per gli operatori ferroviari che cercano prestazioni affidabili. Questo treno continua a servire i suoi passeggeri con dedizione, incarnando l'affidabilità nelle sue operazioni.
Siemens SD-100: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Siemens · 1992–2013 | |
| Velocità massima | 80 km/h50 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Lunghezza della carrozza | 24,8 m81 ft 4 in | |
| Larghezza | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Altezza | 3,78 m12 ft 5 in |
Siemens SD-100: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Sociedad de Transporte de Mendoza | STM SD-100 | Argentina |
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