© trainspo.comSIG BCFm 2/4
Costruito da MFO, SIG, Sulzer
SIG BCFm 2/4: panoramica
Scopri lo storico locomotore BCFm 2/4, un affascinante pezzo del patrimonio ferroviario svizzero delle Appenzeller Bahnen.
Costruito nel 1929 da MFO, SIG e Sulzer, questo automotore diesel (DMU) offre uno spaccato della tecnologia ferroviaria dei primi del Novecento.
Con una velocità massima di 45 km/h e una capacità di 30 posti, il BCFm 2/4 è progettato per percorsi regionali, caratterizzato da uno scartamento standard di 1435 mm.
Le sue dimensioni compatte, con una lunghezza di vagone di 16,4 metri, una larghezza di 2,7 metri e un'altezza di 3,68 metri, lo rendono ideale per viaggi panoramici.
Con un peso di 32 tonnellate e una potenza di 150 kW, questo locomotore incarna una ricca storia operativa in Svizzera.
SIG BCFm 2/4: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | MFO, SIG, Sulzer · 1929 | |
| Velocità massima | 45 km/h28 mph | |
| Potenza | 150 kW201 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Capacità | 30 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 16,4 m53 ft 10 in | |
| Larghezza | 2,7 m8 ft 10 in | |
| Altezza | 3,68 m12 ft 1 in | |
| Massa | 32 t70.548 lb |
SIG BCFm 2/4: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BCFm 2/4 | Svizzera |
Altri modelli SIG

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automotrici diesel simili di altri costruttori

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