© trainspo.comStadler BR 1429
Costruito da Stadler
Stadler BR 1429: panoramica
Scopri la BR 1429, un moderno treno elettrico (EMU) costruito da Stadler.
Questo elegante convoglio opera in Germania per la Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH, classificato come NBE 1429.
Con una scartamento di 1435 mm, la BR 1429 raggiunge una velocità massima di 160 km/h, garantendo viaggi rapidi ed efficienti.
La sua composizione di 5 carrozze, lunga 90,8 metri e con un peso di 145 tonnellate, è ottimizzata per il trasporto passeggeri.
Dotata di sistemi elettrici da 15 kV AC 16,7 Hz e una potenza di 2000 kW, offre prestazioni robuste e affidabili.
La BR 1429, con la sua configurazione di assi UIC Bo'2'2'2'2'Bo', rappresenta un notevole esempio di ingegneria ferroviaria.
Stadler BR 1429: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Stadler | |
| Velocità massima | 160 km/h99 mph | |
| Potenza | 2000 kW2682 hp | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'2'2'2'2'Bo' | |
| Composizione | 5 cars | |
| Lunghezza del treno | 90,8 m297 ft 11 in | |
| Massa | 145 t319.670 lb |
Stadler BR 1429: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH | NBE 1429 | Germania |
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