© trainspo.comStadler BZB 12-16
Costruito da Stadler
Stadler BZB 12-16: panoramica
Scopri la BZB 12-16, una robusta unità multipla elettrica (EMU) progettata da Stadler per la Bayerische Zugspitzbahn AG in Germania.
Questa impressionante locomotiva vanta una classificazione unica "Bo'Bo'Bo'" e opera su un scartamento da 1000 mm, rendendola ideale per percorsi montani impegnativi.
Con una velocità massima di 70 km/h e una capacità di 106 posti distribuiti nelle sue 2 carrozze, la BZB 12-16 offre un trasporto passeggeri efficiente e confortevole.
La sua solida costruzione, con un peso di 65,4 tonnellate e una larghezza di 2,5 metri, è alimentata da sistemi elettrici da 1,65 kV DC, garantendo prestazioni affidabili nel suo ambiente operativo.
Stadler BZB 12-16: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Stadler | |
| Velocità massima | 70 km/h43 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo'Bo' | |
| Composizione | 2 cars | |
| Capacità | 106 seats | |
| Lunghezza della carrozza | 30,6 m100 ft 5 in | |
| Larghezza | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Massa | 65,4 t144.182 lb |
Stadler BZB 12-16: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Bayerische Zugspitzbahn AG | BZB 12-16 | Germania |
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