Stadler D9

Scopri la D9, una locomotiva diesel robusta e affidabile.

Costruita nel 1995 da ABB, MTU, SLM e Stadler, questo modello, noto anche come FGC D9, è stato progettato per il traffico ferroviario intenso.

Con una velocità massima di 37 km/h e una potenza di 300 kW, la D9 è ideale per una varietà di lavori sulle linee ferroviarie.

La sua solida costruzione e le sue caratteristiche la rendono una scelta eccellente per operazioni gravose.

Attualmente in servizio presso i Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) in Spagna, questa locomotiva opera su un scartamento da 1000 mm.

Dotata di una forza di trazione di 120 kN, la D9 dimostra la sua versatilità e capacità in diverse condizioni.

La classificazione degli assi UIC BB e il motore MTU 12V 183 TA12 sottolineano la potenza e l'efficienza di questa macchina.

La D9 è una componente vitale della flotta FGC, dedicata a mantenere efficiente la rete ferroviaria catalana.