© trainspo.comStadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4
Costruito da Stadler
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: panoramica
Scopri il TPF ABe 2/4+B+Be 2/4, un moderno elettrotreno (EMU) costruito da Stadler per i Transports Publics Fribourgeois in Svizzera.
Questo treno dal design accattivante opera su uno scartamento da 1000 mm e raggiunge una velocità massima di 100 km/h, rendendolo una scelta efficiente per il trasporto regionale.
La composizione è formata da tre carrozze (2M1T), offrendo un'esperienza passeggeri confortevole e funzionale. Con il suo design elegante e i sistemi elettrici a 900 V DC, questo EMU TPF rappresenta un significativo progresso nel trasporto pubblico svizzero.
Costruito da Stadler tra il 2015 e il 2016, questo treno è parte della serie Stadler Westschweizer 1000mm. La sua lunghezza totale è di 55,21 metri, garantendo ampi spazi per i viaggiatori.
Questi treni sono un esempio di innovazione tecnologica e sostenibilità nel settore ferroviario elvetico, migliorando la mobilità dei pendolari e dei turisti nelle regioni servite.
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | Stadler Westschweizer 1000mm | |
| Costruzione | Stadler · 2015–20166 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1000 mmScartamento metrico3 ft 3⅜ in | |
| Composizione | 3 cars (2M1T) | |
| Lunghezza del treno | 55,21 m181 ft 2 in |
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Transports Publics Fribourgeois | TPF ABe 2/4+B+Be 2/4 | Svizzera |
Stadler TPF ABe 2/4+B+Be 2/4: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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