© trainspo.comSTT T46
Costruito da NOHAB
STT T46: panoramica
Scopri la T46, una locomotiva diesel robusta e potente, progettata per prestazioni affidabili e un lavoro impegnativo.
Costruita originariamente da NOHAB tra il 1973 e il 1974, questa locomotiva è stata meticolosamente revisionata da STT tra il 2007 e il 2008, garantendo una lunga vita operativa.
Con una velocità massima di 100 km/h e un rodiggio Co'Co', la T46 offre un'eccellente trazione e stabilità, ideale per le ferrovie a scartamento ordinario di 1435 mm.
Dotata di un motore EMD 12-645E che eroga 1235 kW di potenza e una notevole forza di trazione di 310 kN, è una vera forza lavoro.
La T46 è orgogliosamente impiegata da LKAB/Malmtrafik i Kiruna AB in Svezia, dove opera come MTAB T46, dimostrando la sua versatilità e il suo valore nel trasporto merci pesante.
STT T46: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | NOHAB · 1973–19744 unità | |
| Revamping | STT 2007 - 2008 (4) | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 1235 kW1656 hp | |
| Sforzo di trazione | 310 kN69.691 lbf | |
| Motore primo | EMD 12-645E | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Co'Co' | |
| Lunghezza | 18.640 m61154 ft 10 in | |
| Massa | 150 t330.693 lb |
STT T46: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| LKAB/Malmtrafik i Kiruna AB | MTAB T46 | Svezia |
STT T46: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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