TIBB D341.1
Costruito da Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB
TIBB D341.1: panoramica
La locomotiva D341.1, un solido mezzo di trazione diesel, ha servito con distinzione le Ferrovie dello Stato Italiane.
Questa versatile locomotiva, costruita tra il 1957 e il 1959 da un consorzio di prestigiosi produttori tra cui Breda, Fiat, e Reggiane, ha svolto un ruolo essenziale nelle operazioni ferroviarie italiane.
Con una velocità massima di 100 km/h e una potenza di 970 kW, è stata progettata per operare con efficienza sullo scartamento normale di 1435 mm.
Lunga 14,48 metri e pesante 67 tonnellate, la sua configurazione di assi Bo'Bo' garantiva una trazione affidabile per diverse esigenze di trasporto.
Scopri la storia e le specifiche di questo significativo pezzo di patrimonio ferroviario italiano.
TIBB D341.1: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | D341 | |
| Costruzione | Breda, Fiat, Ocren, OM, Pozzuoli, Reggiane, TIBB · 1957–195918 unità | |
| Velocità massima | 100 km/h62 mph | |
| Potenza | 970 kW1301 hp | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Lunghezza | 14,48 m47 ft 6 in | |
| Massa | 67 t147.710 lb |
TIBB D341.1: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS D341-1 | Italia |
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