© trainspo.comVagonmash Ema
Costruito da Metrovagonmash, Vagonmash
Vagonmash Ema: panoramica
Scopri la Ema, una distintiva unità multipla elettrica (EMU) progettata per il trasporto urbano efficiente.
Questa robusta locomotiva, nota anche come serie E, è stata costruita da Metrovagonmash e Vagonmash tra il 1966 e il 1970.
Ha prestato servizio presso la Metropolitana di San Pietroburgo in Russia, come classe PM Ema, contribuendo in modo significativo alle sue operazioni.
Con una velocità massima di 90 km/h e uno scartamento di 1520 mm, la Ema è ben adatta al suo ambiente metropolitano.
Le sue dimensioni, tra cui una lunghezza del vagone di 19,21 m, una larghezza di 2,7 m e un'altezza di 3,69 m, sono ottimizzate per i sistemi sotterranei.
Alimentata da 750 V CC tramite un sistema elettrico a terza rotaia, la Ema è un'unità multipla elettrica affidabile e comprovata, ideale per la trazione metropolitana.
Vagonmash Ema: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Serie | E | |
| Costruzione | Metrovagonmash, Vagonmash · 1966–1970 | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Sistemi elettrici |
| |
| Scartamento | 1520 mmScartamento russo4 ft 11⅞ in | |
| Lunghezza della carrozza | 19,21 m63 ft 0 in | |
| Larghezza | 2,7 m8 ft 10 in | |
| Altezza | 3,69 m12 ft 1 in |
Vagonmash Ema: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Saint Petersburg Metro | PM Ema | Russia |
Vagonmash Ema: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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