© trainspo.comValmet Dr16
Costruito da Škoda Transtech, Valmet
Valmet Dr16: panoramica
Scopri la potente locomotiva diesel Dr16, un robusto cavallo di battaglia progettato per l'esigente rete ferroviaria finlandese.
Costruita da Škoda Transtech e Valmet tra il 1985 e il 1992, questa locomotiva vanta una notevole velocità massima di 140 km/h, che la rende una scelta affidabile per i servizi ArcticRail e VR Group.
Con la sua scartamento di 1524 mm e la disposizione delle ruote Bo'Bo', la Dr16 è una macchina imponente, che pesa 84 tonnellate e presenta un carico per asse di 21 tonnellate, progettata per l'efficienza e le prestazioni in condizioni difficili.
Valmet Dr16: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | Škoda Transtech, Valmet · 1985–199223 unità | |
| Velocità massima | 140 km/h87 mph | |
| Scartamento | 1524 mmScartamento russo5 ft 0 in | |
| Rodiggio (UIC) | Bo'Bo' | |
| Larghezza | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Altezza | 4,73 m15 ft 6 in | |
| Massa | 84 t185.188 lb | |
| Carico per asse | 21 t46.297 lb |
Valmet Dr16: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| ArcticRail | ArcticRail Dr16 | Finlandia |
| VR Group | VR Dr16 | Finlandia |
Valmet Dr16: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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