© trainspo.comWr. Neustadt SB/DV 109
Costruito da StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG
Wr. Neustadt SB/DV 109: panoramica
Scopri la SB/DV 109, una locomotiva a vapore di classe 4-6-0
Costruita tra il 1910 e il 1930 da rinomati produttori come StEG e MÁVAG, questa imponente macchina è stata un cavallo di battaglia per le Ferrovie Statali Ungheresi (MÁV) e le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB).
Con una velocità massima di 90 km/h e un peso considerevole di 67 tonnellate, la SB/DV 109 è una testimonianza della robusta ingegneria di un'epoca passata. La sua scartamento da 1435 mm e la configurazione degli assi UIC 2'C' h2 evidenziano il suo design per un trasporto ferroviario efficiente.
Esplora il patrimonio e le capacità di questa iconica locomotiva a vapore, un vero pezzo di storia ferroviaria.
Wr. Neustadt SB/DV 109: caratteristiche tecniche
| Valore | Unità imperiali | |
|---|---|---|
| Costruzione | StEG, Floridsdorf, Wr. Neustadt, MÁVAG · 1910–1930 | |
| Velocità massima | 90 km/h56 mph | |
| Scartamento | 1435 mmScartamento normale4 ft 8½ in | |
| Rodiggio (UIC) | 2'C' h2 | |
| Notazione Whyte | 4-6-0 | |
| Lunghezza | 13,35 m43 ft 10 in | |
| Altezza | 4,65 m15 ft 3 in | |
| Massa | 67 t147.710 lb |
Wr. Neustadt SB/DV 109: operatori
Compagnie ferroviarie che hanno utilizzato questo modello, con la denominazione di gruppo adottata da ciascuna.
| Operatore | Gruppo | Paese |
|---|---|---|
| Austrian Federal Railways | ÖBB 109 | Austria |
| Hungarian State Railways | MÁV 109 | Ungheria |
Wr. Neustadt SB/DV 109: foto
Foto © dei rispettivi autori, pubblicate su trainspo.com. Possono mostrare livree o varianti diverse dalle specifiche indicate sopra.
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