ABB D9

Construido por ABB, MTU, SLM, Stadler

Velocidad máxima

37 km/h

23 mph

Potencia

300 kW

402 hp

Ancho de vía

1000 mm

Vía métrica

Años de construcción

1995

Disposición de ejes

ABB D9: descripción

Conozca la locomotiva D9, una robusta unidad diésel construida en 1995 por ABB, MTU, SLM y Stadler. Esta potente máquina opera en un ancho de vía de 1000 mm, ideal para redes ferroviarias específicas.

La D9 ofrece una velocidad máxima de 37 km/h y una potencia de 300 kW, diseñada para afrontar tareas exigentes con confianza. Su configuración de ejes BB y un impresionante esfuerzo de tracción de 120 kN la convierten en una herramienta de trabajo fiable.

Esta destacada locomotiva diésel, clasificada como FGC D9, sirvió a los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC), representando un valioso elemento de la historia de la ingeniería ferroviaria.

ABB D9: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	ABB, MTU, SLM, Stadler · 1995
Velocidad máxima	37 km/h23 mph	23 mph
Potencia	300 kW402 hp	402 hp
Esfuerzo de tracción	120 kN26.977 lbf	26.977 lbf
Motor principal	MTU 12V 183 TA12
Ancho de vía	1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposición de ejes (UIC)	BB