© trainspo.comACEC SNCB 20
Construido por BN, ACEC
ACEC SNCB 20: descripción
Descubre la locomotiva eléctrica SNCB 20, una auténtica fuerza de la ingeniería ferroviaria belga.
Construida entre 1975 y 1977, esta icónica máquina alcanzó una velocidad máxima de 160 km/h, demostrando su gran capacidad.
Con una impresionante potencia de 5150 kW y un esfuerzo de tracción de 314 kN, la SNCB 20 fue diseñada para manejar diversas tareas, tanto de pasajeros como de carga.
Operando con un sistema eléctrico de 3 kV DC, esta locomotora de 110 toneladas y 19,5 metros de longitud, con su configuración de ejes Co'Co', representa un capítulo significativo en la historia ferroviaria y todavía puede ser admirada hoy en día, especialmente con la organización PFT-TSP.
ACEC SNCB 20: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | BN, ACEC · 1975–197725 unidades | |
| Velocidad máxima | 160 km/h99 mph | |
| Potencia | 5150 kW6906 hp | |
| Esfuerzo de tracción | 314 kN70.590 lbf | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'Co' | |
| Longitud | 19,5 m64 ft 0 in | |
| Peso | 110 t242.508 lb |
ACEC SNCB 20: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium | PFT-TSP 20 | Bélgica |
| SNCB/NMBS | SNCB 20 | Bélgica |
ACEC SNCB 20: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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