© trainspo.comAlstom Prima H3
Construido por Alstom
Alstom Prima H3: descripción
Descubre la Prima H3, una locomotora de pila de combustible y eléctrica que representa el futuro del transporte ferroviario.
Esta innovadora máquina combina potencia y sostenibilidad para operaciones de maniobra eficientes.
Construida por Alstom, la Prima H3 alcanza una velocidad máxima de 100 km/h y está diseñada para optimizar las tareas de clasificación.
Con una longitud de 12.8 metros y un ancho de 3.13 metros, ofrece un equilibrio perfecto entre tamaño y rendimiento.
La Prima H3 es utilizada por prestigiosas empresas ferroviarias como Mittel-Deutsche Eisenbahn Gesellschaft (MEG H3-Hybrid) en Alemania y SBB Cargo en Suiza.
Esta locomotora es un testimonio del compromiso con un futuro más ecológico en la industria ferroviaria.
Alstom Prima H3: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Alstom | |
| Velocidad máxima | 100 km/h62 mph | |
| Esfuerzo de tracción | 240 kN53.954 lbf | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Longitud | 12,8 m42 ft 0 in | |
| Anchura | 3,13 m10 ft 3 in | |
| Altura | 4,25 m13 ft 11 in | |
| Peso | 67 t147.710 lb | |
| Carga por eje | 22,5 t49.604 lb |
Alstom Prima H3: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Mitteldeutsche Eisenbahn Gesellschaft | MEG H3-Hybrid | Alemania |
| SBB Cargo | SBB Cargo H3 | Suiza |
Alstom Prima H3: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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