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Locomotive-Specs
ASEA Rc3 – foto 1© trainspo.com
Locomotora eléctrica

ASEA Rc3

Construido por ASEA

Velocidad máxima
160 km/h
99 mph
Potencia
3600 kW
4828 hp
Peso
78 t
171.960 lb
Longitud
15,52 m
50 ft 11 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1970–1971
23 unidades

ASEA Rc3: descripción

Descubre la locomotora eléctrica Rc3, un símbolo de la ingeniería ferroviaria sueca.

Diseñada por ASEA en la década de 1970, esta impresionante locomotora destaca en el transporte de mercancías y pasajeros.

Alcanza una velocidad máxima de 160 km/h, con una potencia de 3600 kW y un esfuerzo de tracción de 235 kN, lo que la convierte en una máquina potente y fiable.

La Rc3 se distingue por su vía de 1435 mm y su diseño de ejes Bo'Bo', garantizando una excelente adherencia y estabilidad en las vías.

Operando en diversas redes suecas, incluyendo Hector Rail, Sweden Railways, TÅGAB y Tågfrakt AB, la Rc3 ha demostrado su versatilidad e importancia en el panorama ferroviario.

Su longitud de 15,52 metros y un peso de 78 toneladas son características importantes para su rendimiento.

Propulsada por un sistema eléctrico de 15 kV AC 16,7 Hz, está adaptada a las condiciones de operación europeas.

Explora el legado y la capacidad de la locomotora Rc3, una verdadera fuerza motriz en las vías suecas.

ASEA Rc3: especificaciones técnicas

Valor
SerieSJ Rc
ConstrucciónASEA · 1970–197123 unidades
Velocidad máxima160 km/h99 mph
Potencia3600 kW4828 hp
Esfuerzo de tracción235 kN52.830 lbf
Sistemas eléctricos
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)Bo'Bo'
Longitud15,52 m50 ft 11 in
Peso78 t171.960 lb
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

ASEA Rc3: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Hector RailHector Rail 143Suecia
Sweden RailwaysSJ Rc3Suecia
Tågakeriet i BergslagenTÅGAB Rc3Suecia
Tågfrakt ABTF Rc3Suecia

ASEA Rc3: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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