© trainspo.comBeyer & Peacock BR 17
Construido por CEL, Beyer & Peacock
Beyer & Peacock BR 17: descripción
Descubre la BR 17, una locomotora diésel icónica construida por CEL, Beyer & Peacock entre 1962 y 1965.
Con una potencia de 449 kW y una velocidad máxima de 97 km/h, esta locomotora de vía de 1435 mm desempeñó un papel significativo en el British Railways Board.
Su diseño Bo'Bo' y sus dimensiones de 15,42 m de largo, 2,68 m de ancho y 3,86 m de alto la convierten en una pieza destacada de la historia ferroviaria.
Con un peso de 70 toneladas y un esfuerzo de tracción de 178 kN, la BR 17 representa la ingeniería robusta y fiable de su época.
Aprende más sobre esta fascinante locomotora diésel.
Beyer & Peacock BR 17: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | CEL, Beyer & Peacock · 1962–1965117 unidades | |
| Velocidad máxima | 97 km/h60 mph | |
| Potencia | 449 kW602 hp | |
| Esfuerzo de tracción | 178 kN40.016 lbf | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longitud | 15,42 m50 ft 7 in | |
| Anchura | 2,68 m8 ft 10 in | |
| Altura | 3,86 m12 ft 8 in | |
| Peso | 70 t154.323 lb |
Beyer & Peacock BR 17: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| British Railways Board | BR 17 | Reino Unido |
Beyer & Peacock BR 17: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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