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Locomotive-Specs
BLRT EDLR DR1B – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple diésel

BLRT EDLR DR1B

Construido por RVR

Velocidad máxima
130 km/h
81 mph
Potencia
745 kW
999 hp
Ancho de vía
1520 mm
Ancho ruso
Años de construcción
1976–1985

BLRT EDLR DR1B: descripción

Descubre el EDLR DR1B, un versátil automotor diésel (DMU) con una historia impresionante.

Construido por RVR entre 1976 y 1985 y posteriormente renovado por BLRT entre 1994 y 1996, este tren alcanza una velocidad máxima de 130 km/h.

Con un ancho de vía de 1520 mm y propulsado por un motor MTU 8V 396 TC14 que produce 745 kW, el EDLR DR1B es un tren fiable y potente.

En servicio en varios países y con diferentes operadores como Edelaraudtee en Estonia, demuestra su adaptabilidad y longevidad en el transporte ferroviario.

Experimenta la fuerza y la elegancia de este notable vehículo ferroviario.

BLRT EDLR DR1B: especificaciones técnicas

Valor
SerieDR1
ConstrucciónRVR · 1976–1985
RemodelaciónBLRT 1994 - 1996 (20)
Velocidad máxima130 km/h81 mph
Potencia745 kW999 hp
Motor principalMTU 8V 396 TC14
Ancho de vía1520 mmAncho ruso4 ft 11⅞ in
Anchura3,15 m10 ft 4 in

BLRT EDLR DR1B: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
AS GoRailGoRail DR1BEstonia
EdelaraudteeEDLR DR1BEstonia
Private owners group@private-kz DR1BKazajistán
Railways of TajikistanROT DR1BTayikistán

BLRT EDLR DR1B: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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