© trainspo.comBombardier E405
Construido por Bombardier
Bombardier E405: descripción
Descubre la locomotiva eléctrica E405, una unidad de tracción robusta y confiable para el servicio ferroviario italiano.
Diseñada y construida por Bombardier entre 1998 y 2002, la E405 es conocida por su rendimiento y durabilidad en las vías.
Esta locomotora alcanza una velocidad máxima de 160 km/h, ofreciendo versatilidad para diversas operaciones de transporte de carga y pasajeros.
Con una configuración de ejes Bo'Bo' y un peso operativo de 82 toneladas, la E405 es una opción potente y eficiente para compañías como Italian State Railways y Mercitalia Rail.
Opera con sistemas eléctricos de 3 kV DC y genera una fuerza de tracción impresionante de 250 kN, destacando en la ingeniería ferroviaria moderna.
Bombardier E405: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | E412 | |
| Construcción | Bombardier · 1998–200242 unidades | |
| Velocidad máxima | 160 km/h99 mph | |
| Esfuerzo de tracción | 250 kN56.202 lbf | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longitud | 19,4 m63 ft 8 in | |
| Anchura | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Peso | 82 t180.779 lb |
Bombardier E405: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E405 | Italia |
| Mercitalia Rail | MIR E405 | Italia |
Bombardier E405: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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