© trainspo.comBreda DRG 89.7
Construido por Breda, Henschel, O&K
Breda DRG 89.7: descripción
Descubre la histórica locomotiva a vapor DRG 89.7, una pieza clave del patrimonio ferroviario italiano.
Construida por Breda, Henschel y O&K entre 1887 y 1924, esta locomotiva de 32 toneladas y potencia de 213 kW con notación Whyte 0-6-0, operó en la Ferrovia Centrale del Canavese como FCC T3.
Con un ancho de vía estándar de 1435 mm y una velocidad máxima de 40 km/h, la DRG 89.7 es un testimonio de la ingeniería de su época.
Hoy, esta magnífica máquina de vapor se conserva en el Museo Ferroviario Piemontese como MFP T3, ofreciendo una conexión tangible con la era dorada del transporte ferroviario.
Explora la fascinante historia y el diseño de ingeniería de la DRG 89.7.
Breda DRG 89.7: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Breda, Henschel, O&K · 1887–19241300 unidades | |
| Velocidad máxima | 40 km/h25 mph | |
| Potencia | 213 kW286 hp | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | C' n2 | |
| Notación Whyte | 0-6-0 | |
| Longitud | 8,59 m28 ft 2 in | |
| Peso | 32 t70.548 lb |
Breda DRG 89.7: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ferrovia Centrale del Canavese | FCC T3 | Italia |
| Museo Ferroviario Piemontese | MFP T3 | Italia |
Breda DRG 89.7: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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