CAF RENFE 431

Construido por BBC, Schlieren

Velocidad máxima

40 km/h

25 mph

Potencia

300 kW

402 hp

Peso

50 t

110.231 lb

Ancho de vía

1000 mm

Vía métrica

Años de construcción

1923–1936

CAF RENFE 431: descripción

Descubre la RENFE 431, una histórica unidad eléctrica múltiple (EMU) diseñada para la red ferroviaria española.

Estos imponentes trenes, construidos entre 1923 y 1936 por BBC y Schlieren, fueron modernizados posteriormente por CAF.

Con una vía de 1000 mm y una velocidad máxima de 40 km/h, la RENFE 431 ofreció en su día una solución de transporte fiable.

Sus considerables dimensiones de 32,92 m de largo, 2,65 m de ancho y 3,5 m de alto, junto con un peso de 50 toneladas, atestiguan su robusta construcción.

Impulsada por un sistema eléctrico de 1,5 kV DC y con una potencia de 300 kW, jugó un papel importante en la historia ferroviaria española.

CAF RENFE 431: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	BBC, Schlieren · 1923–1936
Remodelación	CAF
Velocidad máxima	40 km/h25 mph	25 mph
Potencia	300 kW402 hp	402 hp
Sistemas eléctricos	1.5 kV DC
Ancho de vía	1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Longitud del coche	32,92 m108 ft 0 in	108 ft 0 in
Anchura	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Altura	3,5 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Peso	50 t110.231 lb	110.231 lb