© trainspo.comCaproni ATM 700
Construido por Caproni
Caproni ATM 700: descripción
Descubre la ATM 700, un tranvía histórico que encarna la rica historia del transporte público en Italia.
Construida por Caproni entre 1947 y 1948, este clásico italiano presume de una longitud de 9,85 metros y una anchura de 2,8 metros, lo que la convierte en una presencia distintiva.
Con un peso de 11,8 toneladas, la ATM 700 está diseñada para un desplazamiento urbano eficiente, alcanzando una velocidad máxima de 38 km/h. Su gálibo de 1445 mm y su sistema eléctrico de 600 V CC demuestran la destreza de ingeniería de su época.
Este tranvía en particular sirvió en la Azienda Trasporti Milanesi (ATM) y es un testimonio de su flota operativa. La ATM 700 es una cautivadora pieza de patrimonio ferroviario.
Caproni ATM 700: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Caproni · 1947–194821 unidades | |
| Velocidad máxima | 38 km/h24 mph | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1445 mmAncho estándar4 ft 8⅞ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo' | |
| Longitud | 9,85 m32 ft 4 in | |
| Anchura | 2,8 m9 ft 2 in | |
| Peso | 11,8 t26.015 lb |
Caproni ATM 700: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM 700 | Italia |
Caproni ATM 700: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
