© trainspo.comCasaralta FGC A4-A7
Construido por Carminati, Casaralta, TIBB
Casaralta FGC A4-A7: descripción
Descubre la FGC A4-A7, una icónica unidad eléctrica múltiple (EMU) que opera en la red italiana Ferrovia Genova-Casella.
Construida en 1957 por Carminati, Casaralta y TIBB, esta locomotora está diseñada para vías métricas con un ancho de vía de 1000 mm.
Con una longitud de coche de 16,62 metros y un ancho de 2,67 metros, la FGC A4-A7 es alimentada por un sistema eléctrico de 3 kV DC, entregando una considerable potencia de 360 kW.
Esto le permite alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h.
Su disposición de ejes UIC Bo'Bo' evidencia un diseño robusto adaptado a las exigencias de su ruta.
La FGC A4-A7 es un testimonio del rico patrimonio ferroviario de Italia y continúa prestando servicio en la histórica línea Génova-Casella.
Casaralta FGC A4-A7: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Carminati, Casaralta, TIBB · 1957 | |
| Velocidad máxima | 60 km/h37 mph | |
| Potencia | 360 kW483 hp | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1000 mmVía métrica3 ft 3⅜ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Longitud del coche | 16,62 m54 ft 6 in | |
| Anchura | 2,67 m8 ft 9 in |
Casaralta FGC A4-A7: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC A4-A7 | Italia |
Casaralta FGC A4-A7: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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