© trainspo.comCRRC Beijing DF7G-C
Construido por CRRC Beijing
CRRC Beijing DF7G-C: descripción
Conoce la locomotora diésel DF7G-C, una maravilla de la ingeniería china construida por CRRC Beijing en 2006.
Esta potente locomotora está diseñada para las exigentes operaciones de Ferrocarriles de Cuba (FCC).
Con una velocidad máxima de 120 km/h y una impresionante potencia de 1840 kW, la DF7G-C es una versátil máquina de trabajo para diversas necesidades ferroviarias.
Su ancho de vía de 1435 mm y su configuración de ejes Co'Co' garantizan una excelente tracción y estabilidad.
Con una longitud de 18,8 metros y un peso de 138 toneladas, esta locomotora diésel representa un avance significativo en la tecnología del transporte ferroviario.
CRRC Beijing DF7G-C: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | DF7 东风7 | |
| Construcción | CRRC Beijing · 2006 | |
| Velocidad máxima | 120 km/h75 mph | |
| Potencia | 1840 kW2467 hp | |
| Esfuerzo de tracción | 350 kN78.683 lbf | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'Co' | |
| Longitud | 18,8 m61 ft 8 in | |
| Anchura | 3,3 m10 ft 10 in | |
| Altura | 4,77 m15 ft 8 in | |
| Peso | 138 t304.238 lb |
CRRC Beijing DF7G-C: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ferrocarriles de Cuba | FCC DF7G-C | Cuba |
CRRC Beijing DF7G-C: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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